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Der ursprünglich für Dampfloks, insbesondere mit kleinem Kesseldurchmesser und optionalem Zylinderdampf entwickelte Rundkesselverdampfer mit nur 30 mm Durchmesser, zeichnet sich neben der kompakten Bauform auch durch den Ausstoß einer überproportional starken Rauchwolke aus. Die abgerundete Form mit den relativ geringen Außenabmessungen erlaubt auch eine Montage in minimalem Raum bei kleinen meist zweiachsigen Lokomotiven, so zum Beispiel auch in einer LGB Stainz.Ebenso einzigartig ist die gerige Stromaufnahme (max. 600mA, im Durchschnitt nur 400mA) aus. Fremdfabrikate benötigen teilweise ein mehrfaches der Leistung, was zu Lasten der verbauten Elektronik und Verkabelung gehen kann.Nun können auch endlich Dieselfahrer von diesen Vorteilen profitieren, da die zukünftig ausgelieferten Rundkesselverdampfer bereits mit der geeigneten Software versehen sind um den Abgasausstoß einer Diesellok zu simulieren.