Piko 37470 - G tweekrachtloc BR 248 Vectron NorthRail / PIKO / WFL VI - Nieuw 20

Nieuw voor 2026: De Vectron Dual Mode combineert het beste van twee werelden: het is een moderne dual-mode locomotief die zowel op elektrische als dieselkracht kan rijden – flexibel, krachtig en milieuvriendelijk. Deze door Siemens Mobility ontwikkelde locomotief, gebaseerd op de beproefde Vectron DE, zorgt voor een naadloze overgang tussen bovenleiding en niet-geëlektrificeerde lijnen. Sinds de introductie in 2019 heeft de serie zich bewezen als een baanbrekend concept. De Klasse 248 (Vectron Dual Mode) en de lichtere Klasse 249 (Vectron Dual Mode light) zijn twee varianten die optimaal zijn afgestemd op verschillende operationele eisen. De locomotieven zijn uitgerust met een pantograaf, hoofdschakelaar en overspanningsbeveiliging op het dak om direct stroom van de bovenleiding af te nemen. Dankzij de compactere brandstoftank is er onder het locomotiefchassis ruimte gecreëerd voor de hoofdtransformator – een slim detail dat efficiënte dual-mode werking mogelijk maakt. Met een MTU-dieselmotor (2.000 kW) in de 248-serie en een Cummins-motor (950 kW) in de 249-serie voldoen beide varianten aan de strenge EU Stage V-emissienorm. Tegelijkertijd is de aslast geoptimaliseerd: 22,5 ton voor de 248 en 21 ton voor de 249. Laatstgenoemde is bovendien voorzien van praktische uitrusting zoals een Rk 900 rangeerkoppeling, rangeertreden met leuningen, een bewakingscamera tussen de locomotiefhelften en een waarschuwingslampje voor radiografische afstandsbediening. Met zijn veelzijdigheid, efficiëntie en toekomstbestendige ontwerp vertegenwoordigt de Vectron Dual Mode de volgende stap in modern spoorvervoer – een sterke verbinding tussen traditie en vooruitgang. Zware uitvoering van de BR 248 | Openende deuren, ruitenwissers | GPS-antenne en fijnmazige ventilatorroosters | Achteraf te monteren zonnescherm | Eenvoudige inbouw van een digitale decoder mogelijk | Remleidingen en koppelhaken inbegrepen

EAN: 4015615374701