StLB Elektrische Loco Train Set
Magnesiet is gedolven in Breitenau sinds 1906. In eerste instantie werd het vervoerd per paard en wagen, maar dit was te duur. Dus, in 1913, werd de 10 km (6,2 mijl) spoorlijn van Mixnitz naar St. Erhard ingehuldigd. In aanvulling op magnesiet, de lijn zelfs vervoerde passagiers tot 1966. Sinds 1927 heeft de Steiermärkische Landesbahnen is belast met de exploitatie van de lijn. Vanaf het begin, twee kleine AEG elektrische locomotieven, E1 en E2, zijn die op de lijn, en op de 90ste verjaardag van de spoorweg, vele bezoekers kwamen naar deze machines te bewonderen. In de toekomst zal magnesiet blijven om te worden getrokken met de trein op deze lijn. U kunt gebruik maken van een typische goederentrein van de Mixnitz-St. Erhard lijn op uw LGB lay-out ook. De set bestaat uit het model van een kleine AEG elektrische locomotief en twee wagons, waarvan is voorzien van een remmersbordes platform. Zelfs de dekzeilen, die worden gebruikt om de belasting van het weer te beschermen, zijn gemodelleerd. De set is een realistische replica van een StLB trein, vergelijkbaar met die nog steeds gebruikt.
Het Prototype
Toen Oostenrijk Lokalbahn Mixnitz-St. Erhard (lokale spoorlijn van Mixnitz naar St. Erhard) werd ingehuldigd in 1913, de lijn was een van de eerste elektrische spoorwegen overal. AEG gebouwd twee kleine locomotieven, die de korte gemengde treinen getrokken over de 10.4 km (6,5 mijl) lijn. Aanvankelijk werden de twee locomotieven groen geschilderd met gele voering, maar voor tientallen jaren, zij hebben gedragen hun huidige blauwe kleurstelling. Vandaag de dag, deze oude-time locs blijven werken aan de schilderachtige lijn. Terwijl de reguliere passagiersvervoer werd stopgezet in 1966, magnesietvoorraden nog steeds op basis per spoor van Breitenau naar Mixnitz. De spoorlijn maakt gebruik van een groot aantal twee-assige gondels, die zijn uitgerust met dekzeilen om de lading te beschermen. Vandaag de dag wordt de spoorweg geëxploiteerd door de Steiermärkische Landesbahnen (StLB). In september 2003, de spoorweg vierden hun 90-jarig jubileum met speciale excursies, gebruik van personenauto's in bruikleen van andere Oostenrijkse smalspoor lijnen. De toekomst van deze historische spoorlijn wordt beveiligd voorlopig: Magnesiet zal blijven worden gedragen door het spoor naar de milieuproblemen in verband met truck transport te voorkomen.
Het Model
Deze gedetailleerde model is voorzien van:
- Weerbestendige constructie - in de fabriek geïnstalleerde onboard decoder voor MTS en analoge bediening - opening cabinedeuren - power-schakelaar - track of bovenleiding elektrische bediening - beschermd versnellingsbak met zeven-polige Bühler motor - vier aangedreven wielen - zes vermogen pickups - voltagestabilisatie circuit met overspanningsbeveiliging - automatische directionele verlichting - twee multi-purpose-aansluitingen met stroomonderbrekers
