LGB 26818 - Stoomlocomotief serie 99.02; IV - Nieuw 2023

In de jaren '70 van de vorige eeuw wilde men bij de DR een rationelere exploitatie van de smalspoortrajecten in de Harz. De oorspronkelijk geplande vervanging van stoomlocs door nieuwe diesellocs mislukte, aan de ene kant omdat er in het Oostblok geen geschikte diesellocs verkrijgbaar waren en aan de andere kant omdat de voor import uit het westen de benodigde deviezen ontbraken. Daarom bleven de stoomlocomotieven - noodgedwongen - rijden. Om toch een zekere mate van modernisering van het locomotievenbestand te kunnen realiseren, werd besloten om de stoomlocs uit serie 99.23-24 van een oliestookinrichting te voorzien. Zo werd in 1976 als eerste de 99 244 omgebouwd. De kolenkast werd vervangen door een olietank met een volume van 2,8 m³ en de ketel werd bij de vuurkist bekleed met vuurvaste stenen. Na het verhelpen van verschillende kinderziekten voldeed de loc uitstekend, zodat tot 1981 alle locs uit deze serie op dezelfde manier werden omgebouwd. Maar slechts enkele maanden na de ombouw verminderde de USSR de hoeveelheid naar de DDR geleverde olie drastisch en werd tegelijkertijd de prijs ervan aanzienlijk verhoogd. Daarom begon men bij de DR al in 1982 met het weer ombouwen van de locs naar kolenstook. Deze ombouw was in het voorjaar van 1984 voltooid en de oliestook van deze locs dus voorbij.

Samen met de bijbehorende bagagewagen 37712 en de twee personenrijtuigen 37736 en 37737 kan een typische personentrein van de DR worden samengesteld, zoals in de jaren '70 en het begin van de jaren '80 in de Harz werden ingezet.

mfx/DCC-decoder.2 hoogvermogenmotoren.Frontsein digitaal schakelbaar.Met geluid.Wielsynchrone rookuitstoot bij digitaal gebruik.Voor het eerst als model van een loc met oliestookinrichting.Origineelgetrouwe kleurstelling.

EAN: 4011525268185