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Filigraner, durchbrochener Rahmen aus ZinkdruckgussFeinste Bedruckung und LackierungExtra angesetzter und beschrifteter AchslagerdeckelRäder aus MetallRäder auch innen profiliertExtra angesetzte FederpaketeRangiergriffFederpufferKurzkupplungskinematikAufbau und Griffstangen aus hochwertigem, schlagzähem KunststoffExtra angesetzte Bremsanlage, Rangiergriff, SignalhalterAchsbremsgestänge mit Bremsbacken in RadebeneKupplung kompatibel zu Lenz
Offene pa-Behälter wurden in der Regel für Massengüter wie Sand und Kohle eingesetzt. Von dem pa-Behälter der Bauart Eoskrt 021 wurden zwischen 1952 und 1957 weit über 6.000 Stück gebaut und somit war er der am weitesten Verbreitete. Im Besonderen die kleinen städtischen Brennstoffhändler erkannten sc.hnell die Vorteile der offenen pa-Behälter. So wurden sowohl der Umschlag, als auch die Portionierung wesentlich erleichtert und auch verschiedene Sorten innerhalb einer Lieferung konnten sauber getrennt werden. Außer nässeunempfindlichen Massengütern wurde aber auch Bauund Grubenholz sowie sperrige Stückgüter verladen, die dann mit Planen abgedeckt werden konnten.
